Estudio básico del uso de la tecnología de destilación reactiva en la hidrodesulfuración profunda del diesel

En este trabajo se ha realizado un estudio básico sobre la aplicación de la tecnología de destilación reactiva para la eliminación de compuestos organosulfurados pesados presentes en el diesel. Particularmente el trabajo consiste en: 1) determinación de propiedades termodinámicas de los compuestos o...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Hugo Edson González Villalba
Tipo de documento: Tesis de maestría
Estado:Published version
Fecha de publicación:2004
País:México
Institución:UAM
Repositorio:Repositorio Institucional de la UAM Iztapalapa
Lenguaje:Español
OAI Identifier:oai:bindani.izt.uam.mx:db78tc58r
Acceso en línea:https://doi.org/10.24275/uami.db78tc58r
Nivel de acceso:Acceso abierto
Palabra clave:info:eu-repo/classification/LEM/Distillation
info:eu-repo/classification/LEM/Diesel fuels -- Desulfurization
info:eu-repo/classification/LEM/Destilación
info:eu-repo/classification/LEM/Combustibles diesel -- Desulfuración
info:eu-repo/classification/cti/7
Descripción
Sumario:En este trabajo se ha realizado un estudio básico sobre la aplicación de la tecnología de destilación reactiva para la eliminación de compuestos organosulfurados pesados presentes en el diesel. Particularmente el trabajo consiste en: 1) determinación de propiedades termodinámicas de los compuestos organosulfurados; 2) cálculos de equilibrio físico con reacción química simultáneos; 3) desarrollo de un modelo de flash reactivo en estado estacionario. Se realizó un análisis termodinámico del sistema de hidrodesulfuración para los compuestos organosulfurados pesados con el objeto de obtener información concerniente al proceso de reacción-separación simultáneo. Esto nos permitió una mejor interpretación de los resultados de simulación. También, se llevó a cabo un estudio a fondo de dos técnicas de contribución de grupos para la estimación de las propiedades termodinámicas necesarias usando ambos métodos. Una vez desarrollado el algoritmo y el esquema de solución del flash reactivo, se realizaron numerosas simulaciones numéricas y se generaron los resultados de forma gráfica. Finalmente se estudió el efecto de distintos parámetros de operación y diseño del sistema sobre el comportamiento y la distribución de los componentes en las fases formadas en el sistema de reacción-separación.