Análisis de evolución de la confianza en la industria del automóvil: ¿hemos llegado a la confianza identificativa?
El objetivo de este artículo es estudiar la evolución de la confianza en las relaciones entre los fabricantes de automóviles y sus proveedores. La importancia de la confianza para el buen funcionamiento de la relación ha sido reconocida ampliamente en la literatura económica, pero ahora es considera...
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| Format: | Article |
| Publication date: | 2009 |
| Country: | España |
| Institution: | Universidad Europea (UEM) |
| Repository: | ABACUS. Repositorio de Producción Científica |
| Language: | Spanish |
| OAI Identifier: | oai:abacus.universidadeuropea.com:11268/5563 |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11268/5563 |
| Access Level: | Open access |
| Keyword: | Industria del automóvil Vehículo Industria |
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| author | Martín Rubio, Irene |
| author2 | Peligros Espada, Carmen |
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| description | El objetivo de este artículo es estudiar la evolución de la confianza en las relaciones entre los fabricantes de automóviles y sus proveedores. La importancia de la confianza para el buen funcionamiento de la relación ha sido reconocida ampliamente en la literatura económica, pero ahora es considerada un aspecto vital. Partimos el modelo de Lewicki y Bunker, debido a que se ha utilizado de manera intensiva en la literatura y se ajusta perfectamente a nuestros propósitos. Concluimos que en la industria del autómovil la confianza alcanza el estado de “Confianza Cognoscitiva”, sin llegar a la fase de Confianza Identificativa. |
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| spelling | Análisis de evolución de la confianza en la industria del automóvil: ¿hemos llegado a la confianza identificativa? Analysis of evolution of trust in the automotive industry: Have we come to the identification-based trust? Martín Rubio, Irene Peligros Espada, Carmen Industria del automóvil Vehículo Industria El objetivo de este artículo es estudiar la evolución de la confianza en las relaciones entre los fabricantes de automóviles y sus proveedores. La importancia de la confianza para el buen funcionamiento de la relación ha sido reconocida ampliamente en la literatura económica, pero ahora es considerada un aspecto vital. Partimos el modelo de Lewicki y Bunker, debido a que se ha utilizado de manera intensiva en la literatura y se ajusta perfectamente a nuestros propósitos. Concluimos que en la industria del autómovil la confianza alcanza el estado de “Confianza Cognoscitiva”, sin llegar a la fase de Confianza Identificativa. http://hdl.handle.net/11268/5563 |
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