Evaluación de la huella de carbono de la actividad de buques de crucero y efectos de la COVID-19 en el sector de los cruceros

El objetivo de este trabajo es cuantificar el grado de contaminación que producen los buques de cruceros durante la realización de itinerarios en una región determinada y así poder evaluar el impacto ambiental de la actividad de los buques de crucero. Se elige como zona de análisis el mar Báltico y...

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Bibliographic Details
Author: Morcillo Martínez, David
Format: Master's thesis
Publication date:2023
Country:España
Institution:Universidad Politécnica de Cartagena(UPCT)
Repository:Repositorio Digital UPCT
OAI Identifier:oai:repositorio.upct.es:10317/12717
Online Access:http://hdl.handle.net/10317/12717
Access Level:Open access
Keyword:Emisiones contaminantes
Tráfico marítimo
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spelling Evaluación de la huella de carbono de la actividad de buques de crucero y efectos de la COVID-19 en el sector de los cruceros Assessment of the carbon footprint of the cruise ship activity and the effects of COVID-19 pandemic on the cruise sector Morcillo Martínez, David Emisiones contaminantes Tráfico marítimo Crucero Construcciones Navales 3319.06 Transportes Marítimos 3308.01 Control de la Contaminación Atmosférica El objetivo de este trabajo es cuantificar el grado de contaminación que producen los buques de cruceros durante la realización de itinerarios en una región determinada y así poder evaluar el impacto ambiental de la actividad de los buques de crucero. Se elige como zona de análisis el mar Báltico y se va a realizar una estimación de la huella de carbono asociada a la actividad de los buques de crucero durante los años 2019 y 2021. No solo se busca dar el parámetro de la huella de carbono total generada, también se pretende explicar las causas que han llevado a la generación de esta huella de carbono, así como las distintas causas que han llevado a generar las diferencias entre un año y otro. Además, se realiza una estimación de 3 gases contaminantes como son el SOx, NOx y CO. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Naval y Oceánica Universidad Politécnica de Cartagena http://hdl.handle.net/10317/12717
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