2023: Santos, São Sebastião e Itajaí como cases portuários
Que tal um ambiente concorrencial em bases isonômicas voltar a ser o mote da reforma portuária? A desestatização do Porto de São Sebastião passa a ser cercada de incertezas.
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| Tipo de documento: | Informe |
| Estado: | Published version |
| Fecha de publicación: | 2022 |
| País: | Brasil |
| Institución: | FGV |
| Repositorio: | Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital) |
| Lenguaje: | Portugués |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.fgv.br:10438/33036 |
| Acceso en línea: | https://hdl.handle.net/10438/33036 |
| Nivel de acceso: | Acceso abierto |
| Palabra clave: | Transporte Cases portuários Porto Santos Porto Itajaí Administração pública Santos (SP) - Porto Áreas portuárias |
| Sumario: | Que tal um ambiente concorrencial em bases isonômicas voltar a ser o mote da reforma portuária? A desestatização do Porto de São Sebastião passa a ser cercada de incertezas. |
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