Cautivos en las estancias de la frontera uruguayo - brasileña
El presente artículo es una aproximación a la situación laboral y jurídica de los afrodescendientes, esclavizados y libertos, en la frontera uruguayo-brasileña, en la segunda mitad del siglo XIX, particularmente en lo que hace a su captura y secuestro para ser vendidos como mano de obra esclavizada...
| Autor: | |
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| Tipo de documento: | Artigo |
| Estado: | Published version |
| Data de publicação: | 2008 |
| País: | Argentina |
| Recursos: | Universidad Nacional de La Plata. Facultad Humanidades y Ciencias de la Educación |
| Repositório: | Memoria Académica (UNLP-FAHCE) |
| Idioma: | Espanhol |
| OAI Identifier: | oai:memoria.fahce.unlp.edu.ar:snrd:Jpr3154 |
| Acesso em linha: | https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.3154/pr.3154.pdf https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/library?a=d&c=arti&d=Jpr3154 |
| Nível de acesso: | Acesso aberto |
| Palavra-chave: | Historia Uruguay Brasil Tráfico esclavista Afrodescendientes Mano de obra Brazil Slave traffic Afro-descendants Workmanship |
| Resumo: | El presente artículo es una aproximación a la situación laboral y jurídica de los afrodescendientes, esclavizados y libertos, en la frontera uruguayo-brasileña, en la segunda mitad del siglo XIX, particularmente en lo que hace a su captura y secuestro para ser vendidos como mano de obra esclavizada cuando ya estaba abolida la esclavitud en el Uruguay. A diferencia del proceso de liberación ocurrido en Montevideo y sur uruguayo, la persistencia de mano de obra servil, ya sea como esclavos reconocidos en su condición de tal o como peones contratados, formulismo legal adoptado para disfrazar su condición de esclavizados ante las leyes uruguayas, persistió hasta finales del siglo XIX en las estancias de la frontera norte y este de ese país. Con el fin del tráfico negrero atlántico, se desarrolló en esos territorios un intenso tráfico subregional que abasteció la demanda de mano de obra esclavizada de los saladeros de Pelotas y de la cafeicultura de São Paulo y Río de Janeiro. Ese tráfico cuestiona el poder del Estado Oriental de hacer valer las leyes en el territorio y demuestra la dependencia del Brasil durante el período. |
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